การแนะนำแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

ในโครงสร้างผลึกของ LiFePO4 อะตอมของออกซิเจนจะอัดแน่นอยู่ในรูปหกเหลี่ยม PO43 tetrahedron และ FeO6 octahedron ก่อตัวเป็นโครงกระดูกเชิงพื้นที่ของผลึก โดยที่ Li และ Fe ครอบครองช่องว่างแปดหน้า ในขณะที่ P ครอบครองช่องว่าง tetrahedral โดยที่ Fe ครองตำแหน่งเชิงมุมร่วมของ octahedron และ Li ครองตำแหน่ง co edge ของ octahedron . FeO6 octahedra เชื่อมต่อกันบนระนาบ bc ของคริสตัล ในขณะที่โครงสร้าง LiO6 octahedra ในทิศทางแกน b เชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างคล้ายโซ่ 1 FeO6 octahedron อยู่ร่วมกับ 2 LiO6 octahedron และ 1 PO43 tetrahedron [3]
เนื่องจากความไม่ต่อเนื่องของ FeO6 co octahedral network จึงไม่สามารถสร้างการนำไฟฟ้าได้ ในเวลาเดียวกัน PO43 tetrahedron จะจำกัดการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของโครงตาข่าย ซึ่งส่งผลต่อการฝังตัวและการแพร่กระจายของอิเล็กตรอนของ Li บวก ทำให้ค่าการนำไฟฟ้าทางอิเล็กทรอนิกส์และประสิทธิภาพการแพร่กระจายของไอออนของวัสดุแคโทด LiFePO4 ต่ำมาก [3]
ความจุเฉพาะทางทฤษฎีของแบตเตอรี่ LiFePO4 ค่อนข้างสูง (ประมาณ 170mAh/g) และแท่นจ่ายไฟคือ 3.4V Li plus ผ่านกระบวนการคายประจุโดยการถอดและฝังกลับไปกลับมาระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ ในระหว่างการชาร์จ จะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น โดยที่ Li plus จะย้ายจากขั้วบวกและฝังเข้าไปในขั้วลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ เหล็กเปลี่ยนจาก Fe2 บวกเป็น Fe3 บวก ทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน